Спасибо!
Спасибо, что оставили заявку.
Мы обработаем вашу заявку и обязательно позвоним!
Форма заявки
Оставьте ваши контакты,
мы обязательно с вами свяжемся
Ваше имя
Номер телефона (Перезвоним Вам)
Что Вы хотите заказать
Наш телефон
Адрес эл. почты
Специализированное предприятие по поставке ремонту, монтажу, наладке и обслуживанию промышленного оборудования. Регионы присутствия
Наш телефон
Адрес эл. почты
Ремонт маслопровода и топливопровода

ООО «Космо» выполняет ремонт маслопроводов, топливопроводов и бензопроводов на промышленных предприятиях по всей Сибири. Работаем с технологическими трубопроводами нефтепродуктов на горнодобывающих, обогатительных и перерабатывающих производствах. Аварийный выезд, плановый и капитальный ремонт под ключ.

Виды выполняемых работ

  • Ремонт маслопроводов смазочных систем оборудования
  • Ремонт топливопроводов промышленных объектов
  • Замена изношенных участков трубопровода
  • Герметизация свищей и течей
  • Замена арматуры, фитингов и соединений
  • Антикоррозионная защита трубопровода
  • Промывка и продувка трубопровода
  • Испытания на герметичность
  • Разработка и согласование ремонтной документации

Этапы ремонта

1

Диагностика и локализация дефекта

Обследование трубопровода: визуальный осмотр, инструментальный контроль, определение места и характера дефекта (коррозия, механические повреждения, нарушение соединений).

2

Подготовительные работы и разработка ППР

Дренаж и промывка трубопровода. Разработка проекта производства работ. Подготовка материалов и оборудования.

3

Ремонтные работы

Замена дефектных участков, установка новой арматуры, сварочные работы по аттестованным технологиям. Контроль качества соединений.

4

Промывка и испытания

Промывка трубопровода рабочей средой, испытание на герметичность рабочим давлением. Оформление протокола испытаний.

5

Ввод в эксплуатацию

Передача заказчику исполнительной документации и акта приёмки выполненных работ. Ввод отремонтированного трубопровода в работу.

Почему выбирают ООО «Космо»

Аттестованные сварщики

Специалисты НАКС для сварки трубопроводов нефтепродуктов на опасных производственных объектах.

Аварийный выезд

Реагируем оперативно — выезд на объекты в Красноярском крае и Кемеровской области в течение суток.

Опыт на горнодобывающих предприятиях

Ремонтируем маслосистемы, смазочные и топливные трубопроводы шахтного и горного оборудования.

Полная документация

Оформляем ППР, акты приёмки, протоколы испытаний. Весь пакет документов — у заказчика.

Регионы выполнения работ

Работаем на промышленных объектах по всей Сибири:

Красноярск Красноярский край
Норильск Красноярский край
Ачинск Красноярский край
Канск Красноярский край
Кемерово Кемеровская обл. — Кузбасс
Новокузнецк Кемеровская обл. — Кузбасс
Прокопьевск Кемеровская обл. — Кузбасс
Ленинск-Кузнецкий Кемеровская обл. — Кузбасс
Новосибирск Новосибирская область
Бердск Новосибирская область
Омск Омская область
Томск Томская область
Северск Томская область
Иркутск Иркутская область
Братск Иркутская область
Ангарск Иркутская область
Усть-Илимск Иркутская область
Барнаул Алтайский край
Бийск Алтайский край
Улан-Удэ Республика Бурятия
Чита Забайкальский край
Горно-Алтайск Республика Алтай

Нужен ремонт маслопровода?

Звоните 8 (800) 350-30-86 или оставьте заявку — выедем на объект и рассчитаем стоимость

Часто задаваемые вопросы

Какие трубопроводы нефтепродуктов вы ремонтируете?

Ремонтируем маслопроводы, топливопроводы, бензопроводы, дизельные трубопроводы на промышленных объектах. Работаем с трубопроводами смазочных систем горнодобывающего, шахтного и перерабатывающего оборудования.

Как быстро вы реагируете на аварийный вызов?

Аварийный выезд — в течение суток по объектам Красноярского края и Кемеровской области. Телефон: 8 (800) 350-30-86 (бесплатно).

Нужен ли ППР для ремонта маслопровода?

Для работ на объектах, которые попадают под надзор Ростехнадзора, разрабатываем ППР и нарядную документацию. Для небольших ремонтных работ оформляем акт приёмки.

Более 30 реализованных проектов
Наличие всех необходимых аттестаций и допусков
Оперативный выезд на место проведения работ
Являемся действующим членом СРО

РЕАЛИЗОВАННЫЕ ПРОЕКТЫ

Изготовление. установка. сварка пластин усиления внутренних перегородок повтор. платформы. Разделка трещин при помощи ВДР. сварка нижнего листа пов. Платформы. Резделка сварка трещин внутренних перегородок поворотной платформы. Зачистка УШМ трещин после разделки ВДР. Замена шестерни опорно поворотного устройства. Замена рельсового пути опорно поворотного устройства

Нашей командой был выполнен Демонтаж/Ремонт/Монтаж дробильной установки Sandvik UH 310.

Были произведены следующие виды работ:

  • Демонтаж установки
  • Восстановление посадочных мест под подшипники в подвижной щеке.
  • Подготовка посадочных мест в корпусе дробилки, на главном валу.
  • Подготовка посадочных мест чугунном шкиву и маховике.
  • Изготовление футеровки, подфутеровочных листов и колосников.
  • Восстановление поверхности щеки, удаление трещин и усиление подвижной щеки.
  • Подготовка площадки под монтаж установки
  • Замена подшипников
  • Замена манжет и колец резиновых уплотнительных прокладок
  • Замена  плит дробящих, клиньев крепления дробящих плит, пружин болтов и гаек крепления клиньев
  • Замена метиз одноразового использования
  • Замена регулировочного винта с гайками специальными
  • Замена сухарей и распорной плиты, крепежа и смазки.
  • Прокладка и подключение кабельной продукции
  • Запуск и пусконаладка установки.


Специалистами нашей компании за последние 2 годы были отремонтированы более 10 балок рукоятей различных карьерных экскаваторов.

Перечень работ замены кремальерных реек рукояти экскаватора РН-2800:
1. Расстрожка кремальерных реек по старым сварочным швам с помощью ВДР 
2. Демонтаж старых кремальерных реек
3. Зачистка балки под установку кремальерных реек с помощью УШМ
4. Зачистка кремальерных реек перед установкой с помощью УШМ
5. Монтаж кремалерных реек 
6. Сварка кремальерных реек с соблюдением температурного режима с помощью п/а сварки в среде защитных газов 
7. Зачистка сварочных швов с помощью УШМ и покраска изделия после ремонта

Летом 2023 года нашими специалистами был произведен демонтаж трубчатой стрелы экскаватора ЭШ 11/70 , затем был произведен ремонт элементов стрелы и их частичная замена с восстановлением геометрии конструкции, после чего был произведен монтаж и запуск экскаватора в работу!

Специалистами нашей компании был организован ремонт грузовых платформ  карьерных автосамосвалов Белаз, работу вели в круглосуточном режиме. 

- Подготавливали части кузовов к монтажу 

- Были заменены дефектные контрфорсы 

- Обвар происходил в 3 этапа с переворотом платформы

В рамках планового ремонта системы отопления нашими специалистами был выполнен комплекс работ по:

-демонтажу системы отопления 

-монтажу опорной части

-изготовление регистров

-монтаж линий т1 т2

-монтаж регистров

-подключение регистров к т1 т2

-монтаж КШ ОТ 15-50 диаметр

-монтаж тепловых узлов управления

-изготовление грязеприемников, гребенок к узлам теплового управления

В рамках планового ремонта экскаватора экг 18м нашими специалистами был произведен ремонт ходовой части!

Были проведены следующие работы :

-Замена катков 

-Замена валов

-Замена шестерней

-Демонтаж и монтаж гусениц 

-Замена рельсового круга 

При выполнении работ применялись оригинальные запасные части.

Летом 2023 года нашими специалистами был произведен демонтаж и перевозка уголковой стрелы экскаватора ЭШ 11/70 , затем был произведен ремонт элементов стрелы и их частичная замена с восстановлением геометрии конструкции, после чего был произведен монтаж и запуск экскаватора в работу!

В рамках техничекого перевооружения Рубцовской обогатительной фабрики наша команда выполнила:

Монтаж технологического трубопровода с монтажом опорной части, в сложных и стесненых условиях действующего производства.

Нашими специалистами был выполнен капитальный ремонт  корпуса ковша P&H 2800. Была произведена:

-замена режущей кромки

- замена пяты ковша

- полная замена внутренней футеровки на Hardox 500 

- замена наружней футеровки

-ремонт трещин по стенкам ковша

-ремонт трещин ребер жесткости ковша 

Работа велась в круглосуточном режиме!